アナログキーマシンでも良いのですが、ここは敢えて新機材のテストを兼ねての作成。
開錠時に鍵の高さを読んで、情報を入力して作成する手順になります。

年数が経過してシャッターも破損しているシリンダーのため、高さを読む時に少し誤差がでます。
その可能性を考慮して、カット後に動作確認を行って調整していきます。
今回のキー作成自体は、15分程で三度目のカット(2本目のブランク)で完了しました。
もう少し改善の余地がありますが、充分に現場で使えそうです。

N-BOX開錠に行ってきました。
独特なピンの感触、狭すぎる形状、数種類ある開錠へのアプローチと人によっては得手不得手があるかと思います。
数年前からある「いつもの開錠方法」は、キー形状によっては上手く開かないこともしばしば・・・
こんな癖の強いHON2020ですが、慣れればサクサクっと30〜300秒程で開錠できます。

N-BOXでインロックしてしまった際は、アーイロックサービスにお任せ下さい。
HON2020の開錠ノウハウを学びたい！という方は、当社の鍵の学校へ気軽にお問い合わせ下さい。

TOY2の覗きピッキング開錠を久々にしてみました。

ピッキング対策が施された片側2トラックのシリンダーで、加工した工具or特殊工具がないと難度が高めです。
ここは敢えてのノーマル平ピックで・・・サクサクっと開錠完了。
(*´ω｀*)

鍵の学校では、通常の開錠が難しいシリンダーについても学べるように整えております。

気軽にお問い合わせ下さい♪

20プリウスのイモビライザー登録と
エマキー作成を行いました。
ドアは開いていたので、エマキーもサクサクっと作成して完了
(｀･ω･´)ゞ
200km離れた現場でしたが、お客様にも喜んで頂けたので良かったです。

イモビライザーキー作成は、始めたくても初期投資の金額・ノウハウの習得が難しく、始めたくてもなかなか手が出しにくい分野かも知れません。
アーイロックサービスでは、イモビライザー登録の講習・ノウハウや機材の紹介等も行っております。
イモビライザーを学びたい！
事業の拡大をしたい！と考えられてる際は
アーイロックサービスの「鍵の学校」へ気軽にご相談ください。

近年のマツダ車(MAZDA3等)は鍵を隠す構造のため、開錠が困難になっております。

アーイロックサービスでは、開錠可能なので気軽にお問い合わせ下さい。

(一部、対応できないエリアもございます)

スバル　ステラの開錠を行いました。

スバルフォレスターの

イモビライザーキーの作成を行いました。

他社より価格も2~3割安く作成することが出来たようで、お客様も喜ばれていました。

イモビライザーキーの作成は、専門性の高さから高額になることが多く、

場合によっては車を手放す方もいらっしゃいます。

イモビライザーキーを紛失された際は、

アーイロックサービスにお任せ下さい。

スズキXbeeの開錠を行いました。

国産車のインロックや鍵紛失時は

アーイロックサービスにお任せ下さい

(｀･ω･´)ゞ

平成28年式プリウスのイモビライザーキー作成を行いました。

ディーラーで作成するとレッカー移動と基盤交換で20万以上するとのことでしたが、

その場で半額以下の金額にて作成いたしました。

お客様にも喜んで頂けたようで、良かったです。

NBOXの薄型特殊錠
なかなか癖の強いシリンダーで、
近年のモデルは開錠が難しくなってます。
そんな特殊キーもアーイロックサービスにお任せ下さい。